特斯拉已正式开始允许非特斯拉电动汽车在一些增压站加油在美国。
自特斯拉以来宣布周二下午，美国精选增压器向其他电动汽车、加利福尼亚 ,得克萨斯州和其他州也上传了社交媒体帖子，使用该公司的“魔法码头”为非特斯拉汽车充电。
付款通过汽车制造商的应用程序进行。非特斯拉司机既可以按量付费，也可以注册每月13美元的会员资格。订阅者可以享受折扣价，但仍高于特斯拉车主的支付价格。
特斯拉在一篇博文中表示，这是为了弥补“为支持对各种车辆收费而产生的额外成本，以及为适应这些车辆而对我们的网站进行的调整”。
2月，该公司宣布计划开放充电站网络的一部分为了与拜登政府的计划保持一致，建立一个由10万多名公共充电器组成的国家电网。
特斯拉在全球拥有40000多台增压器，于2021年开始向欧洲的非特斯拉司机开放其网络。
标准普尔全球流动性据估计，截至2023年1月，美国约有16822台增压器和特斯拉目的地充电器。
现在还不清楚有多少人是品牌认知者。特斯拉没有回应置评请求。
特斯拉承诺到2024年底，在全国范围内开放3500个新的和现有的增压器，以及4000个二级充电站。
