亚马逊仍然出售危险自动驾驶仪巴迪特斯拉配件的版本

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摘要

自从我们第一次谈论这个已经两年了,什么都没有改变。愚弄特斯拉安全系统的装置非常危险。

亚马逊仍然出售危险自动驾驶仪巴迪特斯拉配件的版本

在2018年5月,我们写了一篇关于特斯拉司机用来绕过手离开方向盘警告的令人难以置信的危险的自动驾驶仪附件。两年过去了,我们又有了一个更新:它仍然在出售,亚马逊出售的鲁莽配件比以往任何时候都便宜。

人们已经和特斯拉的自动驾驶仪一起做傻事驾驶员辅助系统自诞生以来,但自动驾驶巴迪更进一步。这是一个小的,重量轻的装置,它在方向盘上提供足够的扭矩,以减少当自动驾驶仪启动时,车辆发出的有关手动操作的警告的数量。它的形成是为了和特斯拉S型 ,X型 ,模型3和Y型,它夹在车轮的两侧,采用两部分设计,与磁铁相连。

最初的自动驾驶仪伙伴仍然可以使用,尽管只有在美国以外的地方。该网站称:“Autosteer于2015年10月首次发布给Telsa[sic]车主。自那时起,“更新”已经慢慢缩短了我们在汽车上享受“自动驾驶”的时间。”网站上写道. "在唠叨的提醒之间,从30分钟缩短到不到3分钟;这个[原文如此]让许多用户感到不安。“该网站确实添加了一个小小的警告:“这不是打算作为一个免提装置;您的手必须按照特斯拉的“自动转向”用户协议条款的指示保持在方向盘上。”

这款OG配件现在售价280美元,以前售价180美元,但亚马逊会以87美元的价格卖给你仿冒产品。以及有5美元的优惠券

虽然亚马逊的卖家,显然还有一些店主,把“不要动手”的警告视为一种障碍,但事实上,他们这样做是有充分理由的。特斯拉的自动驾驶仪仅仅是对人类驾驶员的辅助。它不是一个自主的系统代替司机在任何时候,只是为了减少冗长、交通拥挤的通勤的乏味。特斯拉的网站对此很坚定,当过去司机滥用自动驾驶仪超出其预期目的时,可怕的事情发生了 .

特斯拉自己的自动驾驶页面曾经吹嘘“全自动驾驶硬件”,不过后来被删除了。然而,这并没有阻止该公司使用类似的语言来兜售其可选的价值1万美元的“全自动驾驶”测试版。自动驾驶仪和FSD实际上都不具备4级自动驾驶的能力,目前还没有自动驾驶汽车。

然而,自动驾驶仪巴迪(Autopilot Buddy)和最新仿制品的制造商显然认为,他们比特斯拉自己的工程师和安全专家更了解情况,仅此一点就足以说明,这款产品在操作先进的驾驶员辅助系统时,对驾驶员的安全没有任何考虑。

当2018年路演(Roadshow)联系到特斯拉置评时,特斯拉不会对这款设备置评,也不会透露是否会考虑对自动驾驶仪巴迪(Autopilot Buddy)的制造商采取行动。从那时起,特斯拉取消了公关部门,让我们无法联系汽车制造商。亚马逊没有立即回复路演周一的置评请求。

值得注意的是,这种黑客行为也不仅限于特斯拉。许多有转向辅助系统的车辆依靠方向盘扭矩来确保驾驶员在操作过程中把手放在方向盘上,而且有视频显示白痴使用各种物品欺骗系统,甚至橘子 .

不像特斯拉的自动驾驶仪,凯迪拉克超级邮轮更复杂的硬件允许手动使用不过,它使用摄像头来监控驾驶员的面部,以确保他们在这段时间内关注道路,并且方向盘内置电容式触摸传感器,以增加安全性。根据过去的报告华尔街日报,特斯拉考虑了方向盘传感器和眼睛跟踪,以帮助加强自动驾驶仪的反滥用防御,但据报道,这些附加功能被搁置在成本和效益的考虑。埃隆·马斯克随后在推特上说眼动跟踪系统因缺乏有效性而被拒绝。这些故障保险会使自动驾驶仪的巴迪毫无用处。

与此同时,联邦政府开始调查自动驾驶仪的事故参议员们开始呼吁联邦贸易委员会对特斯拉进行调查夸大公司系统的能力 .

总而言之,如果你想把一家汽车制造商的技术推广到其预期用途之外,那就帮路上的每个人一个忙,而不是。

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